山西临汾路面灌缝胶修复裂缝颜值高
关于路面裂缝的151处9233理3629方式，灌缝的话相比较使用沥青贴缝带贴缝工序稍微复杂了点，但是灌缝胶修复裂缝在美观程度上比贴缝带要好上很多，基本上不会改变原路面的面貌，修复后的路面颜值较高。
之所以说灌缝比贴缝工序稍微复杂，这也是相对的来说的，要是使用山西临汾路面灌缝胶来处理，那就谈不上工序麻烦了，路面灌缝胶施工方式基本上跟贴缝带一样，同样的不需要扩缝，把裂缝清理干净后就可以使用路面灌缝胶灌胶，在美观程度、使用效果、密封性能以及粘结裂缝能力方面都比热灌缝胶和贴缝带好很多。
山西临汾路面灌缝胶不是我们常说的需要加热的沥青灌缝胶，其实一种道路养护材料中的冷补型材料，也是一种新科技的路面养护技术材料，其施工完全摒弃了传统的施工工艺，不需要再加热，对环境和施工温度也没有了苛刻的要求。
路面灌缝胶的施工和易性是非常好的，好到什么程度呢？就是山西临汾路面灌缝胶可在零下五十摄氏度的环境下正常施工，不冻融，不结块，不开裂，不脱落，全天候施工无压力。
并且其良好的自流平性能在辅助施工的时候起到了很大的作用，胶体不用特殊刮平，灌完胶的路面平整无明显凹陷或凸出。
关于路面裂缝修复的颜值问题，山西临汾路面灌缝胶有明显的优势，如果使用沥青贴缝带来进行修复，沥青贴缝带不管是有胎基还是无胎基它都是黑色的条状的产品，虽然沥青路面也是黑色的，但是其作用上去还是有明显的痕迹，并且车辆经过的话还会有跳车感，不光是美观程度不达标，就是使用感受也不是很理想。
沥青贴缝带PASS掉了那就使用沥青灌缝胶吧，沥青灌缝胶修复裂缝，不管什么规格的裂缝，都需要对路面进行开槽，V型槽对路面的损伤很大，本来不是很明显的裂缝愣是给开成刺眼的大裂缝，材料加热和开槽对环境的污染先不说，就灌胶质量也坚持不了两年，每年重复扩缝很快就演变成了坑槽。
这样比较一圈下来，还是要数山西临汾路面灌缝胶更美观、更环保、质量更稳定。
道路裂缝的修复工程是一项长期工程，如果保证不了裂缝的修复质量，那每年的工作量都要增加，就得裂缝每年重复灌胶，新的裂缝也在不断的产生，这样的循环造成的后果就是道路的质量越来越差，每年的养护成本不断增加的同时道路质量并未得到改善。
山西临汾路面灌缝胶修复一次裂缝可以使用至少六年，这六年内基本上是不需要维护和重新灌胶的，节省施工成本不说，关键是减轻了道路养护的施工压力，降低了道路养护施工的工作量。
