江西赣州冷补沥青混合料路面养护施工办法

冷补沥青混合料简称冷补料，是151一9233种3629可全天候施工的路面养护材料，我们的道路在经历的大建之后使用了这么多年，部分路面已经坑槽遍布，严重影响使用感受，与之初的用沥青路面提升使用感受的目的相背离。
江西赣州冷补沥青混合料的出现弥补了道路养护施工的缺陷，针对路面坑槽修补出具了自己的一套施工方案，可以及时、快速、高效的处理各种路面坑槽病害。

冷补料与热料又哪些不同？冷补沥青混合料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而冷沥青混合料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。
冷补料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。
后期经过车辆碾压，冷补料的集料在坑槽中嵌挤结构更加密实，整体强度加强，一段时间以后其使用性能和路面形态与原路面完全一致。

冷补料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的冷补料的内聚力和黏附力所构成的。
它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使冷补料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。
二是冷补料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的冷补料的内摩擦阻力。
冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。
冷补料在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。
冷补料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。
此后强度还会逐步增加，经过一个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。

冷补沥青混合料的施工工艺非常简单，基本可分为以下几步：

1、坑槽清理 将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。
市政道路工程的修补，被修补的坑槽应整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

2、填料 把足够的冷补沥青混合料填进坑槽内，填料高出地面l.5cm左右。
若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。

3、压实 将冷补料铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。
如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实等。

4、验收 验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。
普通道路修补压实度要达到93%以上，高速路修补压实度要达到95%以上。

5、通车 使用华通冷补料修补的道路可以马上通车，因其添加了抗车辙剂和抗剥落剂，不用担心车辆经过留下车辙印的问题。