山东聊城冷沥青砂填充轨道立式储罐防腐材料
对于这个坐落在室外的立式储罐，防腐是个大问题，立式储罐的罐体防腐一般会使用防腐漆进行刷涂，在储罐罐体外壁形成一层保护膜，防止罐体被腐蚀生锈。那么储罐底部则需要使用沥青砂做一个隔离垫层，根据现在的施工要求，沥青砂需要使用那种不用现场拌和加温的冷沥青砂产品，成品料到现场可以直接施工，不会给施工和施工安全造成任何隐患。
关于这个沥青砂山东烟台华通公司比较有发言权，因为这个冷沥青砂就是华通公司第壹个推出的，也正是由于各种各样的有伤施工安全的事情发生，华通公司下定决心研发不用加热施工的冷沥青砂材料。冷沥青砂与传统加热沥青砂有很大的区别，为了改善材料的压实密度和整体的压实效果，华通公司使用棱角结构的机制砂替代了使用多年的中粗砂，就是因为中粗砂的外表过于光滑，过于圆滑的中粗砂材料之间不能够形成紧密的嵌挤结构，需要借力于沥青的粘结度才能形成密封防水层，一旦沥青老化开裂势必会沿着裂缝渗水进行腐蚀。
说到这个沥青老化的问题，同样在新型的冷沥青砂中，也摒弃了传统中砂沥青砂使用的10#和30#沥青原料，而改用60#甲改性石油沥青。原因是什么呢？沥青原材料的更换很大程度上提升了材料的成本，但是由于以往的施工案例经验总结，发现中砂沥青砂垫层高温会出现轻微变形，这个影响不是很大，但是低温容易开裂的这个问题对沥青砂垫层的使用效果和使用年限却非常大，华通冷沥青砂之所以更换沥青原料就是因为这个原因。60#改性石油沥青在针入度、熔点、软化点等各项指标明显优于传统中砂沥青砂。
科技在不断的发展，每一款新产品的上市都意味着技术上的更新，冷沥青砂升级以后不管是使用性能，或者是施工工艺，又或者是使用年限方面都作出了很大的提高。冷沥青砂的应用范围是比较广泛的，它可以用做路面铺筑前的大型裂缝填充，当然了，冷沥青砂还是使用在港口码头的轨道填充和立式储罐的罐底防腐工程中居多，冷沥青砂施工简单灵活，提升了施工的及时性和施工效率，对施工安全方面也增加了保障，关键是减少了维护次数降低了维护资金，从根本上解决了之前罐底防腐存在的问题，延长了储罐的使用年限。
